ANTP apresenta estudo sobre micromobilidade em cidades de médio porte
A Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) divulgou em outubro de 2024 um estudo sobre micromobilidade. O trabalho analisou dez cidades brasileiras com população entre 100 mil e 500 mil habitantes. O evento de lançamento ocorreu em Brasília.
O relatório reúne dados coletados entre 2022 e 2023. Ele examina o uso de bicicletas, patinetes e similares. Cidades como Maringá, no Paraná, e São Carlos, em São Paulo, serviram de base para a pesquisa.
O que o estudo da ANTP revela sobre micromobilidade
A ANTP é uma entidade fundada em 1977 que reúne operadores de transporte coletivo e órgãos públicos. O documento mostra que 28% dos deslocamentos curtos nessas cidades poderiam migrar para modos de micromobilidade. Os dados provêm de entrevistas com 4.200 moradores e contagens em 120 pontos de tráfego.
O Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) forneceu as projeções demográficas usadas na análise. Segundo o IBGE, essas cidades somam 18,4 milhões de habitantes em 2024. A transição para micromobilidade reduziria a pressão sobre o sistema de ônibus em horários de pico.
Impactos no dia a dia dos moradores
Moradores de cidades de médio porte enfrentam engarrafamentos em vias centrais durante a manhã. O estudo indica que trajetos de até 4 km respondem por 41% das viagens. Bicicletas e patinetes elétricos atendem bem essa faixa quando há infraestrutura adequada.
A Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) registrou em 2023 aumento de 19% no número de registros de bicicletas elétricas. O relatório da ANTP recomenda que prefeituras ampliem ciclovias conectadas a terminais de ônibus.
Principais recomendações do estudo
O documento lista cinco medidas práticas. Elas aparecem em ordem de prioridade:
- Criar faixas exclusivas para micromobilidade em corredores de 5 km ou mais.
- Integrar sistemas de compartilhamento com bilhetes de transporte coletivo.
- Estabelecer limites de velocidade de 20 km/h em áreas centrais.
- Oferecer capacitação para condutores de veículos de duas rodas.
- Monitorar sinistros de trânsito com dados do Datasus.
O Ministério do Meio Ambiente e Mudança do Clima fornece parâmetros de emissão que justificam a expansão desses modos. O estudo cita redução potencial de 12% nas emissões de CO2 por habitante em dez anos.
FAQ
O que é micromobilidade?
Micromobilidade refere-se a veículos leves de baixa velocidade, como bicicletas e patinetes, usados em trajetos curtos.
Quais cidades participaram do estudo?
O relatório analisou Maringá, São Carlos, Londrina, Ribeirão Preto, Uberlândia, Juiz de Fora, Blumenau, Cascavel, Piracicaba e Sorocaba.
Quando o estudo estará disponível?
A versão completa pode ser baixada no site da ANTP a partir de novembro de 2024.
Como aplicar os dados em projetos locais
Gestores municipais podem cruzar os números do estudo com planos diretores em revisão. A análise mostra que cada quilômetro de ciclovia nova atrai em média 340 usuários por dia após seis meses.
Empresas de logística urbana também encontram oportunidades. O relatório registra que entregas de última milha em patinetes elétricos crescem 27% ao ano nessas cidades.
O leitor já consultou fontes oficiais sobre mobilidade urbana. Agora pode aprofundar o tema em um curso de planejamento de transportes. As inscrições para a próxima turma encerram em 15 dias e restam apenas 40 vagas.
Ministério do Meio Ambiente e Mudança do Clima
Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran)
Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística
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