Riscos de Comprar Carros Usados com Recall

A varejista de carros usados CarMax recentemente se envolveu em uma polêmica com grupos de defesa da segurança automotiva depois que a empresa fechou um acordo em uma ação judicial com 36 estados por apenas US$ 1 milhão. A varejista havia sido inicialmente processada pelos procuradores-gerais desses estados sob a alegação de que informava aos consumidores que veículos com recall e defeitos de segurança não reparados eram “seguros”.

A CarMax supostamente realiza uma “inspeção de 125 pontos” pela qual todos os veículos passam antes de serem vendidos. No entanto, aparentemente essa inspeção não inclui a identificação e o reparo de defeitos de fabricação para os quais os fabricantes emitiram recalls. Grupos como o Center for Auto Safety, Consumers for Auto Reliability and Safety (CARS) e The Safety Institute argumentaram que a aceitação, pelos estados, de apenas US$ 1 milhão em multas a serem divididas entre 36 estados é “insignificante” e “patética”, especialmente porque nenhum desse dinheiro será destinado aos consumidores que compraram veículos falsamente apresentados como seguros.

Isso evidencia os riscos envolvidos na compra de carros usados. Quando até mesmo varejistas com tanto reconhecimento de nome quanto a CarMax vendem descaradamente veículos com defeitos de fabricação não reparados, alegando que são seguros, torna-se justificavelmente difícil confiar em outras concessionárias de usados.

Isso também levanta as preocupações que muitos proprietários têm sobre dirigir veículos que passaram por recall. Os fabricantes normalmente só emitem recalls para defeitos que colocam os motoristas em risco. Defeitos que não afetam a segurança são tratados por meio da emissão de Boletins de Serviço Técnico (TSBs) aos mecânicos das concessionárias, sem notificar os consumidores. Se você comprou um veículo usado que passou por recall, sua preocupação sobre se ele é seguro para dirigir é justificada.

Os riscos dos veículos com recall, mas não reparados

Um recall é um aviso emitido por um fabricante aos proprietários de carros informando que seus veículos podem ser afetados por um defeito de fabricação conhecido. É também uma promessa do fabricante de reparar esse defeito sem custo, caso exista uma solução conhecida disponível. No entanto, veículos com recall podem permanecer sem reparo, apesar dessa garantia, por vários motivos:

• A causa do problema é desconhecida, portanto não há solução disponível, como ocorre com as falhas de motor dos Ford Broncos.
• O aviso de recall nunca chegou ao proprietário devido a endereços de correspondência ou registro do carro desatualizados.
• O proprietário optou por não reparar o veículo.
• O proprietário comprou o veículo depois que um recall foi emitido, mas a concessionária nunca reservou tempo para realizar o reparo.

O último caso é o que acontece com carros usados que são revendidos sem reparo. De acordo com a legislação federal atual, as concessionárias são proibidas de vender veículos novos com defeitos de fabricação não reparados que estejam sujeitos a recalls. No entanto, não há essa mesma proibição para a venda de veículos usados não reparados. Quando concessionárias como a CarMax vendem carros afirmando que são “seguros”, mas não dedicam tempo para realizar os reparos gratuitos oferecidos pelo fabricante, elas colocam os motoristas em sério risco.

Os motoristas também podem estar em risco se a concessionária afirmar que reparou o problema e o reparo falhar. Concessionárias de carros usados que reservam tempo para reparar defeitos de recall raramente vão além para testar o veículo e confirmar que o problema foi corrigido. Isso pode deixar os proprietários presos a um carro usado inseguro, mesmo que o tenham comprado em um local que afirma realizar todas as verificações de segurança possíveis.

Como determinar se um carro é seguro

A última coisa que você deseja é ficar preso a um “carro problemático” ao investir em um veículo usado. A melhor maneira de evitar isso é fazer sua própria pesquisa em vez de confiar no vendedor. Antes de comprar qualquer carro usado, mesmo de uma concessionária considerada muito confiável, certifique-se de fazer o seguinte:

• Consulte o VIN: Danos graves e recalls devem aparecer no relatório do VIN. Consulte o VIN do carro para verificar se há recalls ativos, se houve colisões graves no histórico e outras informações.
• Obtenha relatórios CarFax: A CarFax e outros serviços de histórico de veículos mostram o registro de manutenção do carro, incluindo quaisquer reparos relacionados a recalls. Se o veículo tiver um recall em aberto e você não encontrar um reparo em seu histórico, o carro pode não ser realmente seguro.
• Faça uma inspeção independente antes da compra: Mesmo que um problema de recall tenha sido corrigido uma vez, isso não significa que o carro estará seguro para sempre. Leve o veículo a um mecânico independente e realize uma inspeção pré-compra para verificar novamente se ele é seguro para dirigir.
• Pesquise sobre garantias: Mesmo a melhor inspeção ainda pode deixar passar alguns problemas. Descubra se o carro ainda está na garantia do fabricante ou se a concessionária oferece garantia para carros usados. Na Califórnia, enquanto o veículo estiver na garantia, você pode reparar defeitos de segurança e fabricação sem custo. Se esses reparos não funcionarem, você pode entrar com uma reivindicação pela lei do “lemon law” para obter o reembolso total do valor gasto no carro.

Como reparar seu veículo usado

As garantias são fundamentais para reparar qualquer veículo com falhas de fabricação, seja ele usado ou novo. Se o seu veículo estiver na garantia, o emissor é responsável por reparar os defeitos cobertos sem custo para você. Na Califórnia, todos os carros novos devem ter garantia de pelo menos três anos, mas o mesmo não se aplica aos veículos usados.

Antes de comprar um carro usado, pesquise se ele virá com alguma garantia. Caso contrário, pense duas vezes — isso pode ser um sinal de que o vendedor não confia na qualidade do que está vendendo.

Se você já comprou um carro usado com garantia, talvez possa apresentar uma reivindicação com base na lei do “lemon law” contra o fabricante ou a concessionária. Saiba mais sobre se você se qualifica para uma reivindicação pela lei do “lemon law” usando nosso formulário online con

veniente ou entrando em contato hoje mesmo com nossos experientes advogados especializados em lemon law.